本次訓練使用的可公路運輸?shù)暮娇掌髡婊饘嵱栂到y(tǒng)是根據(jù)我國當前民航消防訓練需求研制出的單一型訓練設施，系當前我國民航唯一一套通過符合性核驗可公路運輸?shù)暮娇掌髡婊饘嵱栂到y(tǒng)。該系統(tǒng)功能和安全性能與固定式系統(tǒng)無差異，并可根據(jù)需要運抵指定地點，能夠有效化解部分機場因經(jīng)費保障不足而縮減或取消人員參加必要訓練的風險。上海浦東機場急救保障部始終關注民航消防發(fā)展狀況，在該系統(tǒng)取得行業(yè)符合性核驗后立即與所屬單位聯(lián)系，促成合作，本次訓練亦是該系統(tǒng)在我國首次亮相。    

   為確保本次訓練順利開展，上海浦東機場消防急救保障部提前搭建臨時訓練場地，與北京速博安瑞航空科技有限公司確定訓練相關事宜，積極配合做好保障工作。在雙方的精準配合下，本次訓練成功舉辦，浦東機場共212名消防骨干參加訓練，包括89名戰(zhàn)斗員、34名通訊員、89名消防車駕駛員，訓練完成后，上海浦東機場成為全國首家完成全部專職消防人員滿足民航局《運輸機場專職消防人員演訓和考核管理規(guī)定》（民航規(guī)〔2022〕55號）文件要求的機場。    

本次訓練時間緊、任務重，為保證訓練質(zhì)量，北京速博安瑞科技有限公司安排國際航空消防協(xié)會IAFPA認證的澳大利亞籍教官全程授課，并提供高水平訓練助教團隊全時保障。訓練過程中多次操控“發(fā)動機火災”、“地面流淌火災”、“起落架火災”、“APU火災”、“駕駛艙火災”、“座椅火災”、“機艙頂部跳火”、“貨艙火災”等多火點循環(huán)作業(yè)，覆蓋90%以上航空器火災的處置課程，通過理論指導、實操練習、綜合演訓的情景式教學方法，促進浦東機場消防骨干更加系統(tǒng)了解航空器火災特點、應對措施等內(nèi)容。    

本次訓練受到參訓人員一致肯定，為我國民航機場消防真火實訓工作開辟了新的合作模式，訓練形成一套更全面、更科學的移動式航空器真火實訓服務體系，為后續(xù)民用機場航空器消防救援真火實訓奠定堅實基礎。